电动观光车、电动巡逻车、电动高尔夫球车等电动车的动力电池属于易耗品，有一定的寿命周期，当使用年限达到电池说明书上的寿命周期时就要注意检查电池各个性能。一般情况下是不能等电池完全不能使用时才更换，而是要在到达设计使用寿命之前，这样才能保证电源系统安全及车辆正常运行。怎样降低电动观光车电池的更换频率?
1、严谨选择电池充电器。俗话说电池不是用坏的，是充坏的。所以充电器的选择很重要。随车使用的充电器应与电池组相匹配，符合本说明充电器参数表要求，否则将有损蓄电池性能。
2、准确把握充电时间。在使用电动车过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，最好在电池使用了80%左右的电量后进行充电，如果电池电量一但用尽后，应关闭电源，不要使用电池来强制行驶，以防止过度用电，而缩短电池寿命。蓄电池连续充电时间超过10小时, 充电器仍不转换变灯或出现电池发烫现象，应立即停止充电交由电池售后服务处理,不要在充电器不转换变灯的情况下继续充电。
3、定期检验避免暴晒。蓄电池不可靠近火源、热源，炎热季节不要在阳光下直接暴晒，温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。同时还应避免蓄电池剧烈震动、碰撞和正负极短路。
4、不要亏电状态搁置。电动观光车电池荷电出厂，通常用户可直接装车使用，如搁置时间较长(超过2个月)使用前应补充充电，将充电器插上电池箱后再接上220伏的交流电，充电器转绿灯后继续充电1～2小时，就可停止充电。同样使用电动车，有的人骑的时候缓慢加速，而有的人最开始就加速为最高速度。这两种情况在刚开始可能没有任何差别，但是到后面的时候就能发现，慢慢加速的人，他的电瓶在后期会比较耐用，因为前期没有过度的使用电瓶。
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