观光小火车拐弯注意事项
一、注意小火车视觉盲区
观光小火车虽然没有大货车那么高的驾驶舱，但是观光小火车车头本身比较长，而且大多数款式都采取了封闭式或半封闭式设计，本身遮挡了司机的以本身视线，增加了盲区。此外，观光小火车由多节车厢连接而成。每多连接一节车厢，内轮差的问题就更加严重些。
二、注意转弯小火车内轮差问题
内轮差是车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差。对观光小火车而言，则是小火车车头内前轮与小火车车厢的内后轮转弯半径之差。简单多说，就是小火车转弯时前、后车轮的运动轨迹不重合。观光小火车车厢后车轮的运动轨迹更偏向于弯心。
三、如何减小盲区和内轮差
最实用的方法就是观光小火车转弯之前先左扭头看左边盲点(旁边的车)，再左后视镜，等盲点没行人和后视镜观察距离后方杏仁距很远，就往左打方向盘。同时，驾驶观光小火车时每隔10~15秒便用余光扫一下两侧后视镜，时刻留意是否有行人躲在自己的盲区里。
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